Hallo TKM Team

ich habe eine Frage an euch! Mein Moped hat Probleme wen ich Gas geben will. Es springt zwar an und läuft im Standgas aber wenn ich Gas geben will kommt sie nich hoch, also praktisch die Drehzahlen fallen ab. Wenn man anfahren möchte kommt das Gas immer nur Ruckweise und während der Fahrt kanns es passieren das sie garkein Gas nimmt und schlimmstenfalls sogar noch ausgeht. Ich hab alles probiert was meiner Meinung nach Ursache dafür sein könnte, Auspuff ausgebrannt, Vergaser nachgeschaut und versucht richtig einzustellen. Was könnte es noch sein? Könnte es sein das der Motor falsche Luft zieht? Bitte um Antwort! DANKE!!!

Falschluft wäre eine Variante,aber da dreht sie normalerweiese unkonrolliert von selbst hoch,hast du was verändert? Wie groß is die HD? Nadelstellung? Vergaser?

Danke für deine Antwort! Nein hab nix verändert, originale HD, Standartvergaser. Hab den Krümmer ein Stück gekürzt weil ich Probleme beim anbauen an die Endtüte hatte, aber nich viel 1,5 cm - aber das wirds nich sein schätz ich mal. Kann es sein das vielleicht durch die Gemischeinstellschraube (die untere, ich weis nicht wie die jetzt richtig heisst) keine Luft in den Vergaser kommt, also das Gemisch nicht regulierbar ist - vleicht hab ich da doch nicht richtig geputzt. Bitte um Antwort!!!

Nadelstellung momentan 3 4 Kerbe

Aha,ja das da dreck is könnte sein,aber wenn sie gar kein Gas annimmt,also auch nich nach kurzer zeit vollgas,dann stimmt auch mit dem Rest was nich---> Hast mal die Hauptdüse sauber gemacht? stand das moped lange??? am Krümmer wirds nich liegen.Was is es denn für ein Vergaser(bezeichnung) auf der Nadel müsste ne Nummer stehn,und welche kerbe von oben?

Hi

der Vergaser ist ein 16 N 1 Vergaser. Auf der Nadel steht eine 1 und darunter eine 0. Die HD ist sauber. Das Moped stand längere Zeit bevor ich es bekommen hab, aber das ist jetz schon über 1 Jahr her und wird wohl auch nix damit zu tun ham. Sie ist ordentlich gelaufen aber jetzt will sie absolut nicht mehr. Könnten die Kolbenringe vielleicht abgenutzt sein und dadurch ein Kompressionverlust auftreten der dann dazu führt das der Motor nicht richtig hochdreht??? Ich glaube fast nicht mehr daran das es noch am Vergaser liegen könnte, sondern etwas ernsteres sein könnte. Aber was? Bitte um Antwort!!!

lange standzeit hätte verharzte düsen sein könn(die kriegt man auch net wieder sauber)...aber wenn sie erst gefahren ist???so plötzlich kommt auch kein kompressionsverlust...hm...was könnt das sein?? also du hast sie bekomm,bist gefahren,sie ging und dann aufeinma nichmehr??? hat dir vieleicht so ein witzbold was in tank gekippt???

Nein, ich glaub nicht das ich was im Tank hab. Ich saß vorgestern dran und habse mit einer Zündkerze mit niedrigeren Heizwert wieder zum laufen gekriegt. Sie hat nach einigen Einstellarbeiten auch wieder Vollgas angenommen. So auf der Hinfahrt zur Schule alles wunderbar, aber auf der Rückfahrt fings wieder an. Wenn sie kalt ist nimmt sie schlecht Vollgas an, wenn sie warm ist im Leerlauf oder mit Gang drin bei gezogener Kupplung dann ja, aber mit Gang drin eine Katastrophe. Sie beschleunigt auch dementsprechend schlecht, da man das Gas ja nicht soweit aufdrehen kann, da sie sofort anfängt unregelmässig zu zünden und dadurch übelst ruckt oder gleich abtourt. Bin am Ende mit meim Latein. Wie sehen den verharzte Düsen aus? Sind die verstopft, also völlig zu oder vom Durchmesser enger so dass weniger Sprit durchkommt? Dürfte bei mir aber eigentlich nicht sein! Bist du von TKM? Kannst du mir sagen ob der Rückdruckbehälter aus eurem Angebot wieder erhältlich ist?

könnte der kondensator sein ich hatte das selbe prblem an meiner