Ich habe mir den zylinder eingebaut. Sie geht bloß nicht funke kommt geht bloß nicht.
Was kann das sein

Vielleicht kein Sprit oder wie bei mir was undicht meine hat getriebeöl gezogen und ging deswegen nicht? Ist du ne andere Düse reingemacht?

Sprit bekommt sie dicht muss es eigentlich auch sein ander düse ist drin ne 72´er glaube ich die war da bei.

Vergaserdurchmesser,wer hat den Zylinder gebaut?

tkm hat ihn gebaut. vergaser ist 16mm. gestern hat sie sehr viele fehlzündungen.

Fehlzündungen??? liegts doch an der Zündung? is das ne U-Zündung? Zündzeitpunkt? aber da gehört doch sicher ein größerer Vergaser als 16mmm dran oder?

da muss ein ein 18er dran die zündung geht wie sau das is ne elektronik sie ist orginal eingestellt. aber ich habe das problem warscheinlich gefunden der zylinder zieht luft
aber ich habe gestern 2 stehbolzen zerlegt.
musss ich mir erst besorgen.

ja nebenluft kanns sein...aber der 18er gaser sollte schon ran.dann auch größere HD.Zündung solltest du nochmal nachfragen wie der Zündzeitpunkt sein sollte,stino ist 1,8mm v.OT. ...für die meisten Tuningzylinder wird 1,2-1,5mmv.OT. empfohlen,nich das er zu heiß wird.

habe die stehbolzen rein gemacht springt immer noch nicht an. du meinst das ich denn versager auf boren soll. is schon ne größere hd (70er war dabei) ich will jetzt noch mal bei ner kfz-werkstatt nachfragen?

hm...kfz werkstatt ist halt teuer. 70er HD ist aber nicht größer,70 ist eigentl. stino. würde sagen 75-80 mit 16er Vergaser und 80-90 mit 18er. Bevor du ihn aufbohren lässt guck erstmal was für einer ist,man kann nämlich nur die 16N1-xx aufbohren die 16N3-xx nicht. Laufen und fahren müsste sie aber auch mit 16er Vergaser,aber halt nicht optimal(Vmax Leistung verschenkt),aber anspringen und so müsste sie auch damit. probier mal etwas größere HD,denke das es dadran liegt

Habs geschafft sie läuft. habe die grundplatte geweschelt. danach is die beim ersten tritt gekommen.

Was kann ich denn noch zum auspuff stopfen nehmen habe nähmlich keinen bock die wolle hier zu bestellen.