kurze bitte kann mir jemand den genauen vorgang den kurbelwelle verkorkens sagen-grob weiss ich es ja aber die korken ( da geht doch sicherlich auch holz oder) müssen ja genau am rand abschliessen und soweiter

die korken müssen straff reingehen,eigenbauten aus Holz und Co werden zu 90% nur schaden arnichten!...Holz ist nicht benzinfest..Holz brennt,Holz ist nicht hitzefest,Holz richtet wenns rausfällt auch richtig schaden an...

also:
z. z. hab ich noch nen normalen 60er hab aber vor mir nen 60er sz mit vape zu holen da kommt auch noch der reso und andere rahmenteile dazu die alle geld kosten und da der sz 8-9 ps hat lass ich jetz noch meinen motor regenerieren sprich c4 lager usw das kostet auch wieder und deswegen spar ich mir auch das geld für die rennwelle und wollt ne nagelneue nehmen und wenn die gleich ma draussen ist dacht ich mir die kann ich gleich verkorken-naja ich frag ma nen kumpel der das glaub ich schonmal gemacht hat und wenn nich bleibt mir noch der mechaniker

also wenn wir von korken reden meinst du da die einfachen korkversclüsse aus weinflaschen-wenn die überhaupt reinpassen
oder soll ich mir da kork ausm baumarkt oder sonstwoher holen?

Kork bröselt,lieber alu scheiben oder benzinfeste Plaste!

hm ok gibts da was zu kaufen was da genau reinpasst-bei r-z-t zwar aber die sagen alee die alustopfen halten nich und so ne rennkurbelwelle wollt ich mir ni holen weils mir zu teuer is-aber die sagen wieder dass bei so ner rennwelle bei der die bohrungen schon verkorkt sind soll das material auch aus holz gewesen sein

Alu Stopfen bzw. Plaste hat eigentl. jeder Tuner....die werden eingespresst und verklebt,wenn du deine Alte KW nimmt wird wohl trotzdem mal richten und neuer Pleuelsatz fällig wenn sie eh draußen ist,wird ja sicher auch schon einige zeit laufen. was hast für einen Zylinder? bitte hier auch bedenken das veränderungen am KW Volumen nicht an jedem beliebigen Zylinder etwas bringe,denn die Zylinder sind ja auf best. sachen berechnet.