hi,

hab jetzt mein motorchen eingefahren (900km)
->problem - der leuft kein stück besser alls n normaler s51´er , macht bei 65kmh schluss und geht im 4ten garnich ab, geht ständig im standgaß aus egal wie hoch es steht -
-vergaßer Amal 21er , 80er hd nadel mitte
-zylinder 5kanal 60ccm 21er einlass (tkm tuning set street c - mit geßer und esse passent !!!?!?!?)
-tuningluftfilter

alles nach anleitung eingestellt und gemacht

is die passende (80) hd fileicht zu klein ? (im set lag noch ne 70!?er originalvergaser-düse)die allerdings größer ist alls die 80er amal ?!?!?!?!?

HILFEEEEE heul heul 500€ weck und kein kmh schneller ;-(

ordentlich eingebaut und auch 60ccm kopf drauf??? Motor ist auch ok gewesen? ...hm....guck mal welche farbe der isolator der Kerze hat! Zündzeitpunkt stimmt auch,was für ne Zündung?

ja hab alles einwandfrei eingebaut und kolben, zylinder, zülinderkopf, gaßer und esse wahren im set
kertze : NGK-B9er , is rehbraun und hab alles auf die 80HD (hab keine größere) abgestimmt
-zündzeitpunkt liegt bei 1.6 vot (hatte auch schon 1.8 und 1.4 -> kein unterschied)

- sollte der nich eigentlich durch höhere drehzahlen die 12.5 ps (lol) erreichen?

ach ja zündung is ne original 6v unterbrecher

könt es fileicht auch dran liegen das die magnete in der schwungscheibe nicht mehr so stark sind ? (lichtleistung ist auch zimlich schwach)

-höher drehen tut er nicht (allter 3 gang ging noch wesentlich höher)

-hab jetzt düsen amal set alle HD von 100 bis 60 (5er schritte)
mit 90-80HD leuft er, aber auch nich besser

wen ich aus dem standgas vollgas gebe würkt er ab - geht aber nich besser einzustellen

kurtz vor drehzalschluss ziht er immer noch mal ~gut~

-kan das an der tuning-kurbelwelle liegen das die sich gegenseitig auslenken ?

-were ne elektronik zündung besser ?

ich schick dir den motor ma, wo wonstn ? :-)

...ja das sollte er durch sowohl mehr drehmoment durecvh bessere füllung und höhere Drehzahl! also HD 80 is denke trotzdem etwas klein,es sei denn es ist amal da sind ja die größen anders,dann einfgach nach dem kerzen bild gucken und gegebenenfalls größere Besorgen....so also ich denke das es ander unterbrecher zündung liegt da die hohe drehzahlen nicht mag....man kann erstmal folgendes gucken---->ist der keil der die schwungmasse auf postion hält noch ganz,Unterbrecher und kondensator ok?das wäre jetzt so meine idee....wie fühlt es sich bei Vmax an? ruckelt es so wie zündaussetzer wird die leistung bis dahin mehr doer weniger?