luftfiltereinsatz | s50 | 5.08.2004, 23:51 Uhr | |
Was bringt der Luftfiltereinsatz? | |
luftfiltereinsatz | s50 | 6.08.2004, 00:23 Uhr | |
Bringt er mehr Leistung?
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Re: luftfiltereinsatz | Rainer | 6.08.2004, 10:52 Uhr | |
welcehr luftfiltereinsatz?der orginale oder was jetzt?
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Re: Re: luftfiltereinsatz | s50 | 6.08.2004, 11:10 Uhr | |
Luftfiltereinsatz TKM-Racing, den es hier im Shop gibt
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Re: Re: Re: luftfiltereinsatz | Rainer | 6.08.2004, 14:45 Uhr | |
filtert die luft und steigert sicherlich gegenüber dem org. filter die durchlässigkeit was mehr luft heißt was wiedrrum heißt man kann fetter bedüsen und wenn mehr Luft und Benzin gezündet werden entsteht mehr leistung,theoretisch,praktisch wirds nich so extrem ausfallen aber merklich denke ich schon
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Re: Re: Re: Re: luftfiltereinsatz | s50 | 6.08.2004, 14:57 Uhr | |
Kann ich den in meine nicht aufgetunte S50 einbauen?
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Re: Re: Re: Re: Re: luftfiltereinsatz | s50 | 6.08.2004, 15:34 Uhr | |
Muss ich da was beachten?
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Re: Re: Re: Re: Re: Re: luftfiltereinsatz | Rainer | 6.08.2004, 21:01 Uhr | |
das sollte gehn,kannst ja zur sicherheit vor der bestellung nochmal bei TKM anrufen.was wichtig ist das die hauptdüse im vergaser größer muss,so auf 75-85 würde aber auf 80 schätzen(mitbestellen) und dann anch kerzenbild eben zwischen 75-85 entscheiden. was wäre noch zu beachten? also bischen fett kann man rundrium amchen damit kein dreck vorbei kommt,vorallem da wo die spange eingehängt ist. das luftfilterblech könnte man noch etwas vergrößernaber das ist wieder zusätzliches zeug....
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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: luftfiltereinsatz | s50 | 6.08.2004, 21:22 Uhr | |
Passt so eine Hauptdüse in meinen Vergaser? Was wäre wenn ich keine größere Düse rein mache?
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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: luftfiltereinsatz | s50 | 6.08.2004, 22:34 Uhr | |
Was hat es mit dem Kerzenbild auf sich?
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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: luftfiltereinsatz | Rainer | 8.08.2004, 14:32 Uhr | |
also ohne größere HD--->erhöhter verschleiß,schlechtes anpringen,heißer motor,evetuell gar klemmer,....ja die passt rein ist ja nur ne größere Bohrung als in der orginalen drin...kostet auch nich die welt...
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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: luftfiltereinsatz | Rainer | 8.08.2004, 14:35 Uhr | |
also wenn du die zündkerze rausschraubst,dann diehst du da 2 elektroden(ein kommt vond er seite die andere sitzt in einem Weißen ding =Isolator) genaudieser isolator bekommt beim fahren eine Farbe,sollte rehbraun sein(5km ahren und gucken aber achtung is heiß),ist sie dunkler dann ist zuviel benzin/zu wenig luft da zu hell genau umgekehrt und nass da wäre dann viel zu viel benzin oder aber zu Schwacher Zündfunke,man kann auch noch vielmehr damit rausfinden.
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