hallo
ich habe mir eine SR50 gekauft und bin auf die NAse gefallen. Der Verkäufer sagte nur, dass der Kickstarter nicht geht und wahrscheinlich die Welle kaputt ist. Nun die habe ich raus und mußte den kompletten Motor auseinander bauen, weil das Gegenstück zur Kickstarterwelle, förmlich nicht mehr da ist. Soll heißen die Zähne sind fast vollständig weg. Jetzt wollte ich hier im Shop neue Teile bestellen, weiß aber nicht genau wie das Ding heißt?? In einem Reperaturhandbuch der DDR habe ich gefunden:Kickstarterrad mit Ratschenverzahnung.Heißt das so heute immer noch?? Und dann spiele ich mit dem Gedanken (da schon mal ein kleíner Fresser) gleich einen neuen Kolben +Zylinder drauf zu machen. Und wenn ich das schon machen, könnte ich ja auch gleich eine Nummer größert nehmen(S60,S70)?? Kann ich das so einfach da drauf bauen und was benötige ich alles(außer Dichtungen) an TeilenKolben, Zylinder, Kolbenringe und auch einen anderen Zylinderkopf??? Hält die Pleuelstande eines S50 es aus wenn ein Zylinder+Kolben von einem S70 aufgebaut wird??
ich weiß..ganz schön Fragen aber ist ne Zeit her, dass ich an einer Simson gearbeitet habe.
mfg Svend aus Mechlenburg

hab mich vertippt...SR50!

du kannst gar nich
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penner

kannst gar nich auf nase falln


penner

also wenn offen is---> gleich neue Lager (ohne Bezeichnung beim stino) rein und neue Simmerringe,dann kürbelwelle den rundlauf prüfen und spiel am pleuel nach gucken(kein kippeln darf sein) ansonsten Kw mal regenerieren lassn. ja 60 oder 70ccm hält der aus. bei 70ccm dann auch S70 Kurbelwelle und jeweils passender kopf(auch bei 60ccm).beim zusammenbauen KW nicht schlagen ( ;) ) und die Anlaufscheiben je nach spiel gegen stärkere austauschen.

hallo Rainer,
vielen Dank für die Antwort, aber wie heißt denn nun dises komische Zahnrad auf der Kickstarterwelle?? Das ist eigendlich das Wichtigste was ich brauche. Du schreibst neue Lager.. welche Lager an der Kurbelwelle oder so?? Sorry für diese dummen Fragen ich habe nicht so viel Ahnung und mache Repe. immer noch mit Papi.. Der hat mehr Ahnung. Wellendichtringe habe ich auch auf meinem Zettel und auch einen neuen Kolben und Zylinder. Deute ich das denn richtig?: Ich kann jetzt auf meinen S51-Motor(den Rest) einen Kolben, Zylinder,Zylinderkopf und Kolbenringe drauf machen ohnen noch etwas wechseln zumüssen und das geht dann auch noch alles?? Vieleicht sollten wir das mal alles Telefon besprechen...wenn das erwünscht ist. Wenn kann kannst ja mal Dein Nummer an Svenndi@gmx.de schicken. Oder ist das die Nummer
0049) 03741/598448
in Plauen?? DAnn rufe ich morgen dort an..aber halt morgen ist ja Mittwoch und da steht Mi. keine tel. Auskunft. Na dann werde ich so bestellen und hoffen, dass es passt.

Zylinder bis 60ccm passen ohne probleme auf S51 Motor natürlich an passenden kopf und Kolben denken,auch das obere Nadellager(drauf achten das es ein org. und kein import is). lager sollte man alle wechseln,zyli-Fuß und mitteldichtung auf alle fälle neu,die anderen kann man zur not nochmal verwenden,die kann man ja auch ohne großen aufwand wechseln...wie das zahnrad heißt weiß ich nich,vieleicht mal direkt an tKM wenden per mail oder telefon,oder eben bei der bestellung mit beschreibung vermerken was gemeint ist.