hi,
woran merke ich das ich meinen auspuff ausbrennen mus und wie geht das bei nem tuningauspuff(originaloptik), ist ja aus m ganzen ?!
bim mitlerweile 3 mal nen motor damit eingefahren (1:25er gemisch) und da bleibt ja doch nicht unwesentlicher rückstand

und wellche erfahrung habt ihr so mit den tuningluftfilternd direkt hinterm vergaßer, is das normal das der immer follgesaugt mit öl is?!

erstmal würde ich einen tuningauspuff nicht ausbrennen, du hast bei einem orginalem schön schwirigkeiten. Und ich habe auch einen tuningluftfilter dran, und das ist nicht normal das sich der luftfilter mit öl vollsaugt. Allerdings, hast du auch den vergaser 10% fetter bedüst. Und ich würde den motor so lassen wie er ist, weil ich hab noch eine tuningkurbelwelle drin und der Motor zieht fast nicht mehr !!!

Dan noch viel spaß mit deiner schüßel ! ! ! :-)

da hast du wohl was falsch gemacht wenn er nichmehr zeiht,is nicht sinnn und zweck von tuning...getunt zieht ein guter motor in jedem fall besser als serie!...

zum eigentl. thema: den brennt man genauso aus wie org. auspuff,man muss wenn er nicht blau anlaufen soll eben nur etwas aufpassen,das er nicht zu heiß wird am chrom.auch gucken das die ölkohle die verbrannt is rausfällt,nich das die dann alle lose im auspuff rumfliegt,da gibts nacher nur kerzenbrücken...ausbrennen kann nicht schaden,wenn du mit 1:25 recht vielekm gefahren bist,dann isses sicher net verkehrt in mal auszubrennen...