hallo ich hab an meiner s 50 b1 das problem das wen ich ne zeitlang fahre sie anfangt zu stotern ohne ende habe schon die zündkerze nachgechaut wen sie stodert aber dan ist der isolator schön braun und siet an sonsten sehr gut aus kan das sein das das davon komt das ich auf der 6V machine eine 12V spule drauf habe oder das das vom sportlufi kommt hab auch schon mein 70 HD gegen ne 72 HD ausgetaucht also denke ich es hat er was mit der zündung zu tun

danke im voraus james

Meinst du 12V Zündspule? 6V LIMA und 12V Zündspule geht natürlich nicht, da bekommt die Spule zu wenig Saft. Wenn es aber wärend der Fahrt passiert, kann auch zu wenig Sprit fließen. Beschreib es doch mal genauer das man eingrenzen kann ob Zündung oder Gemischzufluß. Hast Zündaussetzer oder Fehlzündungen oder ist´s so ein stottern wenn man auf Reserve schalten sollte. Wenn das Benzin Luftgemisch nicht stimmt muckert sie auch rum

Also ich habe an meiner Bude auch eine 12 V Zündspule drangebaut und die hat bis haute keine Probleme gemacht.
Ich hatte aber auch so ein ähnliches problem einmal ne kurze zeit gehabt.
Die erste Zeit konnte man gut damit fahren doch nach ca. einer halben Stunde hat sie zwar nicht gestottert doch das Standgas funktionierte nicht mehr, und wenn sie ausging hat man es noch nicht einmal mit anschieben anbekommen.

Man kann aber nicht an jeder S51 ne 12V Zündspule anbauen. Die 12V gabs nur bei den Modellen mit elektronischer Magnetzündanlage und da war auch eine andere LIMA drin, die hat mehr Leistung gebracht weil schon alleine bei diesen Modellen ein 35 Watt Scheinwerfer drinnen war und bei den anderen mit der Schwunglichprimärzündung (Unterbrecherzündung) 25 Watt. Also bitte auch drauf achten was ihr fahrt