Hallo, wenn ich Vollgas im 4 gang Fahre und bin c.a auf 70 km/h Klingeln/Klappert der Motor?
Ob das an der Kurbelwelle liegen kann

Hast du deine Verdichtung irgendwie erhöht? Wenn ja dann ist das normal.

Is bei mir auch so. Hab a nen 60er. Bei 70 klapperts und klingelts und es geht erstmal nich über 70 naus.
Mei Kumpel meint es sind de Kolbenringe. Ich mach heut neue drauf und guck obs dann immernoch is.

Also wenn ich Vollgas im 4 Gang fahre, und es fängt wieder an zu Klingeln, Geht Sofort die Geschwindigkeit zurück. Und Ich habe nichts an der Vergichtung verändert

Also es ist möglich, dass es zu Glühzündungen kommt. Was hat deine Zündkerze denn für einen Wärmewert? (ist über dem gewinde eingestazt)

Also ich habe eine NGK Zündkerze.
Wärmewert liegt bei 260.

Hast du in letzter Zeit den Zyli auseinander gehabt/die Kolbenringe gewechselt/die Schrauben am Kopf gelockert?
Seit wann hast du das Problem denn?
Kommt es definitiv vom Zyli?

Also dass Problem habe ich seit letzter woche.Ich habe nicht den Zylinder abgehabt und auch keine neuen Kolbenringe eingebaut.Und die schrauben hatte ich auch nicht gelockert.
Und was meinst du mit Glühzündung.?

Also in deinem Brennraum wird es ja logischer Weise ziehlich heiß. Dadurch kann die Zündkerzenelektrode Glühen und im nächsten Brennvorgang die Explosion viel zu früh auslösen. Das ist natürlich nicht gut. Der Wärmewert gibt an wie weit die Elektrode herausschaut also wie lang sie ist. Ist der Wert zu niedrig kommt es zur Glühzündung, ist er zu Hoch wird die Zündung nicht gut ausgelöst.

Kannst auch mal versuchen ob die Muttern auf den Stehbolzen noch schön fest sind.

So, neue Kolbenringe sin seid gestern Nachmittag drinne. (Is bei der SR50 gar net so einfach. Da musstes halbe Moped auseinandernehm um da vernünftig dran zu komm.) Bin schon so 70km eingfahren, heut Nachmittag dann mit Vollgas von der Schul hemm. UND es klappert und rasselt nichts mehr. Ein Ruhe sach ich euch.... Der macht jetz a wieder richtig Dampf. Ne 75-80 is fast kein Ding mehr. Hab a nen 32er Tuningkrümmer.
Also mach ma neue Kolbenringe rein und hör obs noch klappert. Wenn ja dann könntens noch die Nadellager sein.