Nach dem ich nun lang genug eure Beiträge studiert hatte, wollte ich mich auch an meiner Simme probiern. Da ich das selbe problem mit dem klappern bei Vollgas hatte, hielt ich mich an eure Vorschläge und baute den Zylinderkopf ab. Mit erschrecken musste ich feststellen, das auf dem Kolben nur ein Ring drauf war. Falls ich aber richtig gelesen habe sind es zwei, oder? Ich zum nächsten Händler und zwei neue gekauft. Der Einbau ging eigentlich recht leicht. Nun das Problem!!!
Bei der unteren Einkerbung fehlt diese Nut!!! Habe trozdem beide Ringe aufgezogen und alles wieder zusammen gebaut. Meine Simme sprang auch gleich an, zieht weit aus besser wie vorher, aber das klingeln ist auch lauter wie vorher!!! Jetzt meine Frage! Reicht es, wenn ich mir einen neuen Kolben anschaffe und natürlich noch einmal zwei neue Ringe, oder kommt da noch viel mehr auf mich zu? Bitte helft, ich möchte bald wieder fahren können!!! Danke im vorraus.

Uii. Ja eigentlich reicht neuer Kolben. ( achte dabei auf das Maß was bei deinem Alten drauf steht) meistens sind dann bei dem Die kolbenringe dabei. Und Musst du dann einfahren. Drum wird wahrwscheinlich dein jetztiges klappern mit den neuen ringen daher kommen das gleich Vollgas gibst!?

Habe mir einen komplett neuen Kolben zugelegt und vorsichtig eingebaut. Das Benzin gemischt mit 1:33 und fahre sie jetzt langsam (50 kmh)ein. Ich hoffe, dass ich jetzt erst einmal ein bisschen Ruhe damit hab. Vielen Dank für die schnelle Antwort!!!!

Ja bitte. Und vergiss nicht immer mal Lastenwechsel machn ( nicht immer nur Gasstellung behalten)