Scheibenbremse passend für MZ ¹ Fahrzeuge

Hintere Bremsscheibe mit einem Außendurchmesser von 220,00 mm für beste Bremswirkung auch unter extremen Bedingungen.

Vordere Bremsscheibe mit einem Außendurchmesser von 280,00 mm für beste Bremswirkung auch unter extremen Bedingungen.

Bremsleitung inklusive Nippel mit geradem Anschluss und einer Länge von 720,00 mm für die Vorderradbremse. Der Bremsschlauch sorgt für eine zuverlässige Übertragung des Bremsdrucks von der Bremspumpe zum Bremssattel und stellt somit die effiziente Bremsfunktion sicher.

Bremsleitung inklusive Nippel mit geradem Anschluss und einer Länge von 870,00 mm für die Vorderradbremse.

Dichtungsring in rechteckiger Form für die äußere Gehäusehälfte vom Bremssattel am Vorderrad. Made in Germany.

Temperaturbeständige Kupferdichtung mit einem Außendurchmesser von 16,00 mm und Innendurchmesser von 12,00 mm als sicheres Dichtelement am Bremszylinder sowie Motorgehäuse. Der flache Kupferring ist beständig gegen Chemikalien sowie Öl und durch seine Flexibilität ideal zur effizienten Abdichtung im KFZ-Bereich. Made in Germany.

Schraubnippel mit beidseitigem Links- sowie Rechtsgewinde M 10 x 1,00 zur Befestigung der Bremsleitung sowie Überwurfmutter am Bremssattel. Der Doppelnippel ermöglicht eine flexible Montage mit auslaufsicherem Sitz und sorgt für die feste Halterung des Bremsschlauchs ohne Druckverlust.

Innere Feder für den Hauptbremszylinder der Scheibenbremse zur Betätigung vom Bremshebel.

Feder mit einer Länge von 43,00 mm für den Kolben vom Bremszylinder im Seitenwagen.

Gebohrte Schraube mit M 10 Außengewinde zur effizienten Entlüftung des DDR-Bremssattels der Scheibenbremse am Vorderrad. Durch die Entlüftungsschraube können Luftblasen im System ohne Spezialwerkzeug entfernt werden, wodurch ein gleichmäßiges Bremsverhalten mit guter Bremsfunktion ermöglicht wird.

Runder Kunststoffring zur Entlüftung vom Hauptbremszylinder für die Fahrzeuge mit Scheibenbremse.

Führungsstift für den Bremssattel der Vorderradbremse zur Halterung vom Bremsklotz.

Schwarzes Gehäuse aus Aluminium in DDR-Bauart für den Handbremszylinder der Scheibenbremse mit Spiegelaufnahme sowie M 10 x 1,00 Innengewinde zur Halterung des Bremsschlauches. Das Bremszylindergehäuse ohne Zubehörteile ist ideal zur Reparatur einer defekten Bremsanlage und sichert die zuverlässige Bremsleistung vom Vorderrad.

Vollständiger Bremszylinder in DDR-Bauart mit rundem Flüssigkeitsbehälter sowie Handbremshebel inklusive Bohrung für den Kontaktschalter des Bremslichtes zur Vorderradbremse. Der Handbremszylinder sorgt für die gleichmäßige Druckverteilung über den Hebel und gewährleistet eine einwandfreie Funktion, bei sicherer Verzögerung, der Scheibenbremse.

Vollständiger Bremszylinder in DDR-Bauart mit rundem Flüssigkeitsbehälter sowie Handbremshebel inklusive Bohrung für den Kontaktschalter des Bremslichtes zur Vorderradbremse. Der Handbremszylinder sorgt für die gleichmäßige Druckverteilung über den Hebel und gewährleistet eine einwandfreie Funktion, bei sicherer Verzögerung, der Scheibenbremse.