Rad- und Radnabe passend für Simson ¹ Fahrzeuge

Steckachse mit Montagebohrung zum festschrauben und einer Länge von 230,00 mm für das Vorderrad mit Trommelbremse.

Vordere Steckachse mit einer Länge von 143,00 mm und einseitigen Sechskant zum Einbau vom Vorderrad mit Trommelbremse in der Schwinge.

Polierte Felge 1,50 x 16 aus Aluminium als Hinter- oder Vorderrad mit 16 Zoll Bereifung inklusive 36 Löchern für die Speichen. Der Felgenring ist durch seine robuste Bauart allen Anforderungen gewachsen und garantiert einen reibungslosen Rundlauf vom Rad sowie ein sicheres Fahrerlebnis.

Polierte Felge 1,85 x 16 aus Aluminium als Hinter- oder Vorderrad mit 16 Zoll Bereifung inklusive 36 Löchern für die Speichen. Der Felgenring ist durch seine robuste Bauart allen Anforderungen gewachsen und garantiert einen reibungslosen Rundlauf vom Rad sowie ein sicheres Fahrerlebnis.

Polierte Felge 1,60 x 19 aus Aluminium als Hinter- oder Vorderrad mit 19 Zoll Bereifung inklusive 36 Löchern für die Speichen. Der Felgenring ist durch seine robuste Bauart allen Anforderungen gewachsen und garantiert einen reibungslosen Rundlauf vom Rad sowie ein sicheres Fahrerlebnis.

Hebel mit innerer Verzahnung für den Bremsnocken im Bremsschild der Hinterradbremse.

Hebel mit innerer Verzahnung für den Bremsnocken im Bremsschild der Vorderradbremse.

Hinteres Bremsschild aus Aluminium für die Radnabe am Speichenrad mit innenliegenden Bremsbowdenzug. Die Bremsplatte dient als stabiler Ankerpunkt der Bremsbacken und verleiht allen Komponenten Festigkeit sowie Stabilität bei gleichzeitigem Schutz vor Verunreinigungen im Inneren der Trommelbremse.

Bremsschild für die Radnabe mit innenliegenden Bremsbowdenzug für das Vorderrad mit Trommelbremse.

Poliertes Bremsschild für die Radnabe mit innenliegenden Bremsbowdenzug für das Hinterrad mit Trommelbremse.

Poliertes Bremsschild für die Radnabe mit innenliegenden Bremsbowdenzug für das Vorderrad mit Trommelbremse.

Hinteres Bremsschild aus Aluminium für die Radnabe am Speichenrad mit Loch zum Einbau des Bremskontaktes. Die Bremsplatte dient als stabiler Ankerpunkt der Bremsbacken und verleiht allen Komponenten Festigkeit sowie Stabilität bei gleichzeitigem Schutz vor Verunreinigungen im Inneren der Trommelbremse.

Hinteres Bremsschild aus Aluminium für die Radnabe am Speichenrad ohne Loch zum Einbau des Bremskontaktes. Die Bremsplatte dient als stabiler Ankerpunkt der Bremsbacken und verleiht allen Komponenten Festigkeit sowie Stabilität bei gleichzeitigem Schutz vor Verunreinigungen im Inneren der Trommelbremse.

Bremsschild der Radnabe aus sehr feinen Aluminiumguss ohne Bestückung (Bremsbacken, Rad-Bremsnocken).

Felge 1,50 x 16 aus Stahl verchromt als Hinter- oder Vorderrad mit 36 Löchern für die Speichen.

Verchromte Felge 1,60 x 19 aus Aluminium als Hinter- oder Vorderrad mit 19 Zoll Bereifung inklusive 36 Löchern für die Speichen. Der Felgenring ist durch seine robuste Bauart allen Anforderungen gewachsen und garantiert einen reibungslosen Rundlauf vom Rad sowie ein sicheres Fahrerlebnis.

Verchromte Felge 1,85 x 16 aus Stahl als Hinter- oder Vorderrad mit 16 Zoll Bereifung inklusive 36 Löchern für die Speichen. Der Felgenring ist durch seine robuste Bauart allen Anforderungen gewachsen und garantiert einen reibungslosen Rundlauf vom Rad sowie ein sicheres Fahrerlebnis.

Runder Dichtring mit einem Außendurchmesser von 32,00 mm zum Schutz vom Lager 6201 2Z C3 in der Radnabe beim Hinter- sowie Vorderrad. Der hitzebeständige Gummiring sichert das Kugellager vor Verschleiß und gewährleistet die Abdichtung gegen Schmutz sowie Verunreinigungen im Fahrbetrieb. Made in Germany.

Deckel aus Aluminium zum verschließen der vorderen Radnabe bei Fahrzeugen mit Trommelbremse.

Deckel aus Aluminium zum Verschließen der vorderen Radnabe bei Fahrzeugen mit Trommelbremse unter dem linken Gabelholm am Rad. Der Abschlussdeckel dient als Schutz aller Komponenten und gleichzeitig zur Auflage für die richtige Distanz zur Steckachse.

Deckel aus Aluminium zum Verschließen der vorderen Radnabe bei Fahrzeugen mit Trommelbremse unter dem linken Gabelholm am Rad. Der Abschlussdeckel dient als Schutz aller Komponenten und gleichzeitig zur Auflage für die richtige Distanz zur Steckachse.

Distantanzstück für die vordere Radachse der Scheibenbremse mit einer Breite von 6,0 mm. Made in Germany.

Distantanzstück für die vordere Radachse der Scheibenbremse mit einer Breite von 10,00 mm. Made in Germany.

Distantanzstück für die vordere Radachse der Scheibenbremse mit einer Breite von 15,50 mm. Made in Germany.

Distantanzstück für die vordere Radachse der Scheibenbremse mit einer Breite von 21,00 mm. Made in Germany.

Verstärkte Radhülse mit vergrößerter Auflagefläche zum Kugellager 6201 2Z C3 sowie einer Länge von 49,00 mm für das Hinter- oder Vorderrad. Die Distanzhülse gewährleistet den Abstand vom Lager in der Radnabe und stellt sicher, dass dies richtig ausgerichtet ist und zuverlässig arbeiten kann. Made in Germany.

Stabiler Distanz- sowie Gegenhalter aus Aluminium für das hintere Bremsschild und die Schwinge beim Hinterrad. Der Abstandshalter sorgt dafür, dass alle Komponenten am Rad optimal ausgerichtet sind, wodurch die Schwinge fest sowie sicher positioniert werden kann und ein gleichmäßiger Abstand zwischen den Fahrwerksteilen gewährleistet wird.

Stabiler Distanz- sowie Gegenhalter aus Aluminium für das hintere Bremsschild und die Schwinge beim Hinterrad. Der Abstandshalter sorgt dafür, dass alle Komponenten am Rad optimal ausgerichtet sind, wodurch die Schwinge fest sowie sicher positioniert werden kann und ein gleichmäßiger Abstand zwischen den Fahrwerksteilen gewährleistet wird.

Gebogene Messingzunge einschließlich Bohrung zur Halterung auf dem Bremsnocken bei Fahrzeugen mit Kontaktanzeiger für das Rücklicht in der Hinterradnabe. Die Feder stellt eine zuverlässige Verbindung am Bremskontakt sicher und ermöglicht über den Masseanschluss die Funktion vom Bremslicht.

Gummischeibe mit einem Außendurchmesser von 22,00 mm für den Bremshebel der Radnabe, die Schutzkappe zur Beifahrerfußraste und Sterngriffmutter am Motortunnel sowie Seitendeckel vom Rahmengestell. Made in Germany.

Radnabe ohne Radlager (Kugellager) und Distanzhülse aus feinen Aluminiumguss in bester Qualität. Made in EU.

Abgedrehte Nabe komplett inklusive montierten Lager für das Hinter- oder Vorderrad mit Trommelbremse.

Vollständige Nabe aus Alu inklusive montierten Lager 6201 2Z C3 für das Hinter- oder Vorderrad mit Trommelbremse. Die Radnabe trägt zur Stabilität der Felge bei und ermöglicht eine sichere Drehbewegung sowie Funktion vom Rad.

Abgedrehte Nabe komplett inklusive montierten Lager für das Hinter- oder Vorderrad mit Trommelbremse.

Polierte Nabe inklusive Kugellager und einer Länge von 140,00 mm sowie 18 Speichenlöchern auf jeder Seite.

Sprengring 32 x 1,2 aus Federstahl für Bohrungen innen zum Sichern von Getriebeteilen und Wellen.

Felge in der Größe 2,10 x 12 für den Roller als Hinter- oder Vorderrad in der Ausführung als geschweißtes Scheibenrad.

Fertig montiertes Rad 1,20 x 16 für hinten und vorne mit Aluminiumfelge sowie Chromspeichen.

Komplett montiertes Rad 1,50 x 16 für hinten und vorne mit Aluminiumfelge sowie Chromspeichen. Das Speichenrad besteht aus der Felge, Nabe sowie den Speichen und sorgt durch die stabile Konstruktion für eine zuverlässige Haltbarkeit sowie Leistung, um den Anforderungen im Fahrbetrieb jederzeit standzuhalten.

Komplett montiertes Rad 1,50 x 16 für hinten und vorne mit Aluminiumfelge sowie Edelstahlspeichen. Das Speichenrad besteht aus der Felge, Nabe sowie den Speichen und sorgt durch die stabile Konstruktion für eine zuverlässige Haltbarkeit sowie Leistung, um den Anforderungen im Fahrbetrieb jederzeit standzuhalten.

Fertig montiertes Rad 1,50 x 16 für hinten und vorne mit Aluminiumfelge sowie Edelstahlspeichen.

Komplett montiertes Rad 1,50 x 16 für hinten und vorne mit Aluminiumfelge sowie Edelstahlspeichen. Das Speichenrad besteht aus der Felge, Nabe sowie den Speichen und sorgt durch die stabile Konstruktion für eine zuverlässige Haltbarkeit sowie Leistung, um den Anforderungen im Fahrbetrieb jederzeit standzuhalten.

Fertig montiertes Rad 1,50 x 16 für hinten und vorne mit Stahlfelge sowie Chromspeichen.

Fertig montiertes Rad 1,60 x 16 für hinten und vorne mit Aluminiumfelge sowie Edelstahlspeichen.

Fertig montiertes Rad 1,60 x 16 für hinten und vorne mit Aluminiumfelge sowie Chromspeichen.

Fertig montiertes Rad 1,50 x 16 für hinten und vorne mit Edelstahlfelge sowie Edelstahlspeichen.

Abgewinkelte Speiche M 3,50 mit einer Länge von 143,50 mm inklusive dem Nippel für den Felgenring. Die Speiche aus robustem und rostfreiem Edelstahl sorgt für eine sichere, zuverlässige Verbindung zwischen Felge sowie Radnabe und ist ideal zur schnellen Reparatur vom Speichenrad.

Speichen-Set mit einer Länge von 143,50 mm bestehend aus 36x Speichen inklusive 36x Speichennippel M 3,50 für das Einspeichen vom 16 Zoll Rad. Der Speichensatz aus Edelstahl trägt dazu bei, dass die Belastungen vom Rad gleichmäßig verteilt sowie Vibrationen während der Fahrt minimiert werden. Dadurch wird die Stabilität gewährleistet und es verbessert sich, bei ordnungsgemäß zentrierter Felge, die Sicherheit für eine zuverlässige Fahrt.

Speiche M 3,5 mit einer Länge von 143,5 mm inklusive dem Nippel.

Set Speichen 143,50 mm bestehend aus 36x Speiche inklusive 36x Speichennippel M 3,5 zum einspeichen vom 16 Zoll Rad.

Speiche in der Größe M 3,5 x 171,0 mm gebogen in sehr guter Qualität.

Speiche in der Größe M 3,5 x 177,0 mm gebogen in sehr guter Qualität.

Kompletter Speichensatz bestehend aus 18 Speichen M 3,5 x 171 mm und 18 Speichen M 3,5 x 177 mm sowie 36 Speichennippeln in sehr guter Qualität.

Set Speichen 175,00 mm bestehend aus 36x Speichen inklusive 36x Speichennippel M 3,5 zum Einspeichen vom 16 Zoll Rad.

Komplettes Bremslichtkontakt-Set für die Hinterradnabe inklusive der Isolierbuchse sowie Kontaktschraube zum Bremsschild. Der Stopplichtkontakt dient als Anschlusspunkt zur Elektrik im Bremsschild und gewährleistet die Funktion des Bremslichts bei Betätigung über den Fußbremshebel.

Durchgehende Radachse im Set für extreme Belastungen vom Fahrwerk im Gelände- und Straßenrennsport. Made in Germany.