Getriebe & Schaltung passend für Simson ¹ Fahrzeuge

Nachgedrehte und verkupferte Abtriebswelle mit optimalen Laufeigenschaften für einen präzisen sowie sanften Schaltvorgang bei Motoren mit 3 Gängen und 9 Bohrungen für die Ritzel vom Motor.

Nachgedrehte und verkupferte Abtriebswelle mit optimalen Laufeigenschaften für einen präzisen sowie sanften Schaltvorgang bei Motoren mit 4 Gängen und 12 Bohrungen für die Ritzel vom Motor.

Lagerbolzen für die Schaltwalze im Motor mit gerändelter Aufnahme für einen festen Sitz im Motorgehäuse.

Distanzbuchse aus gehärteter Bronze mit einer Länge von 13,80 mm für das Antriebskettenrad und den Wellendichtring 17 x 28 x 7 auf der Getriebewelle am Motor. Made in Germany.

Distanzscheibe mit einer Stärke von 1,0 mm zur Einstellung vom Spiel zwischen dem Festrad 1. Gang und Kugellager 6000 C3 auf der Kupplungswelle.

Distanzscheibe mit einer Stärke von 1,2 mm zur Einstellung vom Spiel zwischen dem Festrad 1. Gang und Kugellager 6000 C3 auf der Kupplungswelle.

Distanzscheibe mit einer Stärke von 0,1 mm zum abstimmen und ausgleichen von Toleranzen der Schaltwalze vom Getriebe.

Distanzscheibe mit einer Stärke von 0,5 mm zum abstimmen und ausgleichen von Toleranzen der Schaltwalze vom Getriebe.

Distanzscheibe mit einer Stärke von 1,0 mm zum abstimmen und ausgleichen von Toleranzen der Schaltwalze vom Getriebe.

Distanzscheibe mit einer Stärke von 1,2 mm zum abstimmen und ausgleichen von Toleranzen der Schaltwalze vom Getriebe.

Distanzscheibe mit einer Stärke von 2,0 mm zum abstimmen und ausgleichen von Toleranzen der Schaltwalze vom Getriebe.

Verzahnte Abtriebswelle für die Ritzel vom Motor mit 3-Gang Getriebe sowie das kleine Kettenrad der Kette.

Distanzscheibe mit einer Stärke von 0,5 mm zum Ausgleichen von Toleranzen der Ritzel auf der Kupplungswelle vom 3-, 4- und 5-Gang Motor.

Distanzscheibe mit einer Stärke von 1,0 mm zum Ausgleichen von Toleranzen der Ritzel auf der Kupplungswelle vom 3-, 4- und 5-Gang Motor.