Fahrgestell passend für Simson ¹ Fahrzeuge

Hängerkupplung inklusive Gegenstück und Kugelkopf als Halterung für Fahrzeuge mit Anhänger sowie einer maximaler Hängerlast von 60 kg.

Verzinkte Anhängerkupplung inklusive Feder zum spannen der Halterung zur Befestigung am Hänger.

Schwarz lackierte Zugvorrichtung zur Befestigung am Rahmen mit der Kugel zum einhängen vom Anhänger.

Schwarz lackierte Zugvorrichtung zur Befestigung am Rahmen mit der Kugel zum einhängen vom Anhänger.

Schwarz beschichtete Zugvorrichtung zur Befestigung am Rahmen einschließlich der Kugel zum Einhängen des Anhängers. Die Anhängerzugvorrichtung ist eine ideale Ergänzung für Fahrer, welche zusätzliche Beförderungsmöglichkeiten benötigen und bietet eine robuste, sichere Lösung für den Transport von Anhängern sowie Gepäck im Alltag oder auf Touren.

Winkel aus Metall zum anschweißen an den Schwingenträger als Lenkanschlag für den Lenker.

Lenkanschlag für den Rahmenkopf der Telegabel mit einem 10,00 mm Absperrschloss am Lenker.

Gebogener Lenkanschlag für den Rahmenkopf der Telegabel bei einem Absperrschloss mit 14,00 mm Außendurchmesser vom Sperrdorn. Der Anschlagwinkel begrenzt die Drehbewegung und dient dazu, den Lenkeinschlag für eine kontrollierte Lenkbewegung einzuschränken sowie das Überdrehen am Lenker zu verhindern.

Knotenblech aus 4,0 mm starken Metall zum Einschweißen in den Rahmen zur Befestigung der Endurostreben. Made in Germany.

Seitlicher verchromter Griff zum abstellen und aufbocken vom Fahrzeug auf dem Ständer.

Abgekantete und vorgebohrte Halterung als Einschweißteil zur Befestigung der originalen Batterie hinter der Batterieabdeckung oder am Vorderteil vom Rahmen. Made in Germany.

Abgekantete und vorgebohrte Halterung als Einschweißteil zur Befestigung der originalen Batterie hinter der Batterieabdeckung oder am Vorderteil vom Rahmen. Made in Germany.

Runde Stützstrebe zur Verbindung zwischen dem Obergurt und Rahmen um die Steifigkeit sicherzustellen sowie den Rahmenobergurt gegen Verwindungen zu schützen. Die Strebe erhöht die Festigkeit des Rahmens und sorgt für eine bessere Fahrstabilität sowie Kontrolle, sowohl im Gelände als auch auf der Straße.

Linke Stützstrebe für den Rahmenobergurt mit abgewinkelter Fußrastenhalterung zur Befestigung der Fußrasten vom Sozius.

Rechte Stützstrebe für den Rahmenobergurt mit abgewinkelter Fußrastenhalterung zur Befestigung der Fußrasten vom Sozius.

Ersatzrahmen ohne Typschild mit beiden Rahmenlaufringen und ohne der Halterung für die Endurostreben unter dem Lenkkopf.

Ersatzrahmen ohne Typschild mit beiden Rahmenlaufringen und mit der Halterung für die Endurostreben unter dem Lenkkopf.

Schwarzer Obergurt zur Befestigung am Rahmen mit der Aufnahme für die Federbeine sowie integrierter Rücklicht- und Schutzblechhalterung. Der Rahmenobergurt gewährleistet die nötige Stabilität sowie Struktur zum Fahrgestell und verstärkt gleichzeitig den Hauptrahmen vom Moped.

Schwarze Endurostrebe zur Befestigung unterhalb am Rahmen zur Stabilisierung vom Fahrwerk um den besonderen Anforderungen bei Offroad-Fahrten gerecht zu werden sowie Belastungen standzuhalten. Die linke Strebe kann auch bei serienmäßigen Fahrzeugen nachgerüstet werden und verleiht diesen einen aggressiveren Look bei gleichzeitiger Erhöhung der Sicherheit.

Schwarze Endurostrebe zur Befestigung unterhalb am Rahmen zur Stabilisierung vom Fahrwerk um den besonderen Anforderungen bei Offroad-Fahrten gerecht zu werden sowie Belastungen standzuhalten. Die rechte Strebe kann auch bei serienmäßigen Fahrzeugen nachgerüstet werden und verleiht diesen einen aggressiveren Look bei gleichzeitiger Erhöhung der Sicherheit.

Flexible Rahmenstopfen zum Abdichten und Verschließen der offenen Rahmenenden unter der Haube gegen Korrosion. Made in Germany.

Halteschiene mit Aussparung für den Krümmer zur Verbindung vom Knieschutzblech. Made in Germany.

Halteschiene ohne Aussparung für den Krümmer zur Verbindung vom Knieschutzblech. Made in Germany.