Lenker passend für Simson ¹ Fahrzeuge

Lichtschalter mit Gehäuse aus schwarzem Kunststoff und dem Ausschnitt für das Kabel inklusive Dichtung sowie Kippschalter zur Befestigung an der Armatur vom Lenker.

Distanzring vom Lenker - welcher zwischen dem Blinker und Lenkergriff als Abstandshalter dient.

Distanzring für den Lenker - welcher zwischen dem Blinker und Gasgriff als Abstandshalter dient.

Grauer Distanzring für den Lenker als Abstandshalter zwischen dem Blinker und Lenkergriff auf der Kupplungsseite.

Distanzring mit einem Innendurchmesser von 22,00 mm für den Gasdrehgriff vom Lenker.

Schwarzer Distanzring für den Lenker als Abstandshalter zwischen dem Blinker und Lenkergriff auf der Kupplungsseite.

Runder Distanzring aus Kunststoff für den Lenker als Abstandshalter zwischen dem Blinker und Gasdrehgriff. Das schwarze Distanzstück bietet den benötigen Zwischenraum zum Lenker-Blinker und sorgt für eine reibungslose Funktion vom Gasgriff bei der Drehbewegung.

Schwarzer Distanzring für den Lenker als Abstandshalter zwischen dem Blinker und Lenkergriff bei Fahrzeugen mit Rückspiegel.

Schraube M 5 mit Schlitz sowie einer Länge von 25,00 mm zur Befestigung vom Brems- und Kupplungshebel in der Armatur vom Lenker.

Verzinkte Blattfeder mit Halteblech und M 6 Gewinde zur Befestigung für den Gasgriff in der Armatur vom Lenker.

Blinkerschalter mit Hebel für den Kompaktschalter (Schalterkombination) vom Lenker.

Blinkschalter mit Gehäuse aus schwarzen Kunststoff und dem Ausschnitt für das Kabel inklusive Dichtung sowie Kippschalter zur Befestigung an der Armatur vom Lenker. Der Schalter ermöglicht es, eine klare Richtungsänderungen über die Blinker anzuzeigen und erhöht somit die Vorhersehbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer.

Gegenstück vom Choke zur Befestigung am Gehäuse vom Gasdrehgriff sowie zur Aufnahme für den Choke-Kaltstarthebel und Starterbowdenzug am Lenker.

Kleines Distanzrohr mit einer Länge von 13,70 mm zur Führung vom Kaltstarthebel am Lenker sowie Starterzugwiderlager. Die Hülse ermöglicht den festen Sitz des Hebels und stellt sicher, dass sich der Choke jederzeit einfach öffnen sowie schließen lässt, bei einem präzisen Sitz aller Teile.

Ersatzteil der Schalterkombination vom Lenker. Made in Germany.

Graues Klemmstück aus Aluminium für die rechte Seite am Lenker zur Halterung vom Bremshebel. Die Lagermuffe bietet eine präzise Passform und stellt die reibungslose Funktion sowie Kontrolle des Gasgriffes sicher.

Schwarzes Klemmstück aus Aluminium für die rechte Seite am Lenker zur Halterung vom Bremshebel. Die Lagermuffe bietet eine präzise Passform und stellt die reibungslose Funktion sowie Kontrolle des Gasgriffes sicher.

Komplett montierte rechte Griffarmatur vom Lenker inklusive Bremshebel, Einstellschraube Bowdenzug, Chokehebel und Kleinteilen.

Griffrohr für die rechte Seite vom Lenker ohne den Griffgummi vom Gas.

Rundes Griffrohr mit Bowdenzugführung für die rechte Seite am Lenker ohne Griffgummi zum Gas. Der Gasgriff besteht aus festem Material und sorgt für eine zuverlässige Funktion sowie präzise Gassteuerung über den Bowdenzug.

Verchromte Kappe inklusive Taster für den linken Schalter am Lenker mit seitlichem Ausschnitt für das Kabel. Das Gehäuse schützt die Elektrik vom Abblendschalter vor Beschädigungen sowie Feuchtigkeit und bietet gleichzeitig ein ästhetisches Erscheinungsbild der Armatur.

Verchromte Kappe mit Taster für den linken Schalter am Lenker ohne seitlichem Ausschnitt für das Kabel.

Verchromte Kappe für den rechten Schalter am Lenker mit seitlichem Ausschnitt für das Kabel.

Verchromte Kappe für den rechten Schalter am Lenker ohne seitlichen Ausschnitt für das Kabel. Das Gehäuse schützt die Elektrik vom Blinkerschalter vor Beschädigungen sowie Feuchtigkeit und trägt gleichzeitig zu einem ästhetisches Erscheinungsbild der Lenkereinheit bei.

Kappe für den Schalter am Lenker mit seitlichen Ausschnitt für das Kabel - verzinkt.

Abdeckkappe Blinkerschalter für die Lenkerarmatur mit der Öffnung für das Kabel.

Hintere Gehäusehälfte für Fahrzeuge mit großer Schalterkombination auf der linken Lenkerseite. Die Halteschale aus Aluminium gewährleistet den Schutz aller elektrischen Bauteile im Gehäuse und ermöglicht eine stabile Montage zur Funktionalität der Kupplungsarmatur.

Vordere Gehäusehälfte für Fahrzeuge mit großer Schalterkombination auf der linken Lenkerseite. Die Halteschale aus Aluminium gewährleistet den Schutz aller elektrischen Bauteile im Gehäuse und ermöglicht eine stabile Montage zur Funktionalität der Kupplungsarmatur.

Kupplungsgehäuse für die linke Seite am Lenker in der alten Ausführung mit Aufnahme vom Abblendschalter sowie M 8 Gewinde für den Spiegel.

Abgewinkeltes Widerlager in der alten Bauform zur Betätigung sowie Halterung vom Kaltstarthebel und dem Starterbowdenzug am Gasgriff. Die Grundplatte bietet eine optimale Stellung für den Bowdenzug und stellt sicher, dass der Startvorgang über den Hebel am Lenker reibungslos funktioniert.

Isolierunterlage als Schutzgummi für die beiden elektrischen Schalter an der Armatur vom Lenker. Made in Germany.

Gummikappe mit einer Länge von 50,00 mm zum Schutz vom kleinen Bremslichttaster für die Vorderradbremse in der Lenkerarmatur.

Haltewinkel für die Lenkerarmatur auf der rechten Seite um das loslösen vom Gasdrehgriff zu verhindern.

Handhebel schwarz aus verstärktem Kunststoff für den Lenker - rechte Seite.

Handhebel schwarz aus verstärktem Kunststoff für den Lenker - linke Seite.

Handhebel schwarz aus Aluminium für den Lenker - rechte Seite.

Handhebel schwarz aus Aluminium für den Lenker - linke Seite.

Aluminium-Handhebel für die rechte Seite am Lenker mit einer ergonomischen Formgebung, welcher eine bequeme sowie natürliche Handhabung ermöglicht. Der Hebel liegt angenehm in der Hand und gewährleistet eine optimale Kontrolle über die Bremse, was zu einem entspannten Fahrerlebnis führt.

Aluminium-Handhebel für die linke Seite am Lenker mit einer ergonomischen Formgebung, welcher eine bequeme sowie natürliche Handhabung ermöglicht. Der Hebel liegt angenehm in der Hand und gewährleistet eine optimale Kontrolle über die Kupplung, was zu einem entspannten Fahrerlebnis führt.

Linke Armatur für den Lenker in der Ausführung mit Handhebel zur Kupplung aus Aluminium für eine einfache und komfortable Kontrolle über den Kupplungsvorgang.

Armatur aus Aluminium für den Lenker in der Ausführung für den Kupplungs-Handhebel aus Kunststoff.

Rechte Armatur für den Lenker in der Ausführung mit dem Handhebel zur Bremse aus Aluminium.

Rechte Armatur für den Lenker in der Ausführung mit Handhebel zur Bremse aus Kunststoff für eine präzise, reibungslose Bewegung vom Gasgriff.

Kunststoffüberzug im Satz für die beiden Hebel vom Lenker - farblos.

Vorgeformter Kunststoffüberzug im Satz für den Brems- und Kupplungshebel am Lenker in alter, traditioneller Optik. Die schwarzen Hüllen dienen zur Verbesserung der Griffigkeit sowie Kontrolle durch den Fahrer und schützen gleichzeitig beide Aluminium-Handhebel vor Abnutzung.

Verchromter Regulierhebel für die rechte Lenkerarmatur zum öffnen und schließen vom Choke am Vergaser.

Schwarzer Regulierhebel für die rechte Lenkerarmatur zum öffnen und schließen vom Choke am Vergaser.

Gummitülle mit Öffnung und gerader Dichtfläche an einer Seite als Durchführung für das Kabel der beiden Schalter am Lenker.

Kabeltülle mit Öffnung und gerader Dichtfläche an einer Seite als Durchführung für das Kabel am Abblend- sowie Blinkerschalter beim Lenker. Die Kabeldurchführung ermöglicht eine saubere Verlegung der Leitungen und reduziert das Risiko von Beschädigungen oder Störungen am Kabelbaum durch die schützende Außenhülle aus Gummi.

Gummi mit einer Länge von 70,00 mm für die obere Abdeckung vom Lenker.

Vollständige Schalterarmatur für die linke Seite am Lenker inklusive Abblendschalter, Blinkerschalter, Doppeltaster, Kabel sowie Kupplungshebel.

Schwarzer Handhebel vom Lenker für die Magura-Armatur.

Verchromtes Lenkerrohr mit einer originalen Breite von 700,00 mm und Höhe von 200,00 mm in der Enduroausführung.

Verchromtes Lenkerrohr mit einer originalen Breite von 630,00 mm und Höhe von 90,00 mm in der Straßenausführung.

Gebogenes Lenkerrohr mit einer Breite von 600,00 mm sowie der eingelassenen Nut zur Aufnahme vom Schiebestück am Gasgriff.

Obere Halteschale zur Befestigung vom Lenker an der Gabelführung der Telegabel.

Untere Halteschale zur Befestigung vom Lenker an der Gabelführung der Telegabel.

Obere und verchromte Halteschale zur Befestigung vom Lenker an der Gabelführung der Telegabel.

Untere und verchromte Halteschale zur Befestigung vom Lenker an der Gabelführung der Telegabel.

Obere und untere Halteschale als Satz mit Kleinteilen für die Gabelführung zur Befestigung vom Lenker auf der Telegabel.

Obere und untere Halteschale als Satz mit Kleinteilen für die Gabelführung zur Befestigung vom Lenker auf der Telegabel.

Obere Abdeckung für den Lenker ohne Anbauteile - grundiert.

Obere Abdeckung für den Lenker mit Parkleuchte und Warenzeichenplakette komplett.

Obere Abdeckung für den Lenker mit Parkleuchte und Warenzeichenplakette komplett.

Distanzscheibe mit einem Innendurchmesser von 22,00 mm um ein reiben vom Gasgriff in der Lagermuffe zu vermeiden und ein leichtes drehen zu gewährleisten. Made in Germany.

Schraubenset bestehend aus der Schlitzschraube M 5 x 20 sowie Schlitzschraube M 5 x 35 zur Halterung der Gehäusekappe am Kombischalter vom Lenker. Mit den Schrauben wird die Armatur fest an ihrem Platz gehalten und gleichzeitig die Schalterkombination gegen das Verdrehen gesichert.

Gummi mit einem Außendurchmesser von 11,50 mm als Auflage für das Distanzrohr und die Unterlegscheibe beim Starterhebel am Lenker. Made in Germany.

Innerer Schieber für den Gasdrehgriff auf der rechten Seite am Lenker zur Betätigung vom Gasbowdenzug.

Schwarzer Blindstopfen aus festem Kunststoff im Satz für die offenen Enden beim Lenker sowie als ästhetischer Abschlusspilz zum Lenkergriff. Die schraubbaren Lenkerstopfen sorgen nicht nur für eine saubere Optik, sondern schützen auch das Innere vom Lenker vor Feuchtigkeit, Schmutz und Wasser, bei einem klassischen Design.

Kaltstarthebel mit überzogenen Griff aus Kunststoff zur Befestigung am Lenker für die Betätigung vom Choke. Das Starterzugwiderlager dient dazu, den Bowdenzug am Lenker zu führen, um einen reibungslosen Startvorgang vom Motor über den Hebel zu ermöglichen.

Widerlager aus Aluminium für den Gasgriff für das Einhängen sowie zur Halterung vom Bowdenzug im Lenkerrohr.