Kupplung passend für MZ ¹ Fahrzeuge

Innere Kupplungsscheibe aus gehärteten Metall mit einer Stärke von 1,3 mm sowie Innenverzahnung für den Kupplungskorb der Lamellenkupplung. Die Stahllamelle trägt zur reibungslosen Kraftübertragung zwischen Getriebe sowie Motor bei und sorgt somit für einen effizienten, sanften Schaltvorgang.

Innere Kupplungsscheibe aus gehärteten Metall im Set mit einer Stärke von 1,3 mm sowie Innenverzahnung für den Kupplungskorb der Lamellenkupplung. Die Stahllamelle trägt zur reibungslosen Kraftübertragung zwischen Getriebe sowie Motor bei und sorgt somit für einen effizienten, sanften Schaltvorgang.

Äußere Kupplungsscheibe aus Metall mit Außenverzahnung für den Kupplungskorb der Lamellenkupplung.

Äußere Kupplungsscheibe aus Metall mit Außenverzahnung für den Kupplungskorb der Lamellenkupplung, Set mit 4 Stück.

Innere Kupplungsscheibe aus Metall mit Innenverzahnung und Korkbelag für den Kupplungskorb der Lamellenkupplung.

Innere Kupplungsscheibe aus Metall mit Innenverzahnung und Korkbelag für den Kupplungskorb der Lamellenkupplung, Set mit 5 Stück.

Kupplungslamelle mit organischem Reibbelag im Set für eine optimale Kraftübertragung der Kupplung.

Bronzebuchse mit einem Innendurchmesser von 15,00 mm zur Führung des Kupplungskettenrads auf der Kupplungswelle im Motor. Die Buchse sorgt für eine leichtgängige Drehbewegung und ermöglicht gleichzeitig den festen Halt der Kupplungstrommel. Made in Germany.

Gehärtete Buchse inklusive 2 Aussparungen sowie innerer Schneckenverzahnung für das Druckstück der Kupplung zur Grundeinstellung im Motordeckel. Die Lagerbuchse sorgt in Verbindung mit der Stellplatte für eine zuverlässige Kupplungsfunktion und ermöglicht die unkomplizierte Einstellmöglichkeit am Kupplungsdeckel.

Mitnehmersegment für den Kickstarter zur Befestigung mittels 6 Senknieten (4 x 18 mm) am Kupplungskettenrad.

Versilberter Nadelkranz 22 x 26 x 26 für das Antriebsrad mit innerem Mitnehmer auf der Kurbelwelle. Das Nadellager sichert einen ruhigen Lauf und ermöglicht die effiziente Funktion vom Kupplungsmitnehmer sowie dessen konstante Leistung.

Gehärtete Primärkette mit 48 Gliedern zur Kraftübertragung zwischen der Kurbelwelle und Kupplung für Ritzel mit einer Stärke von 6,90 mm. Die einreihige Simplexkette besteht aus hochfestem Stahl, der eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß bietet und einen reibungslosen Antrieb im Motor sicherstellt. Made in Tschechien.

Gehärtete Primärkette mit 48 Gliedern zur Kraftübertragung zwischen der Kurbelwelle und Kupplung für Ritzel mit einer Stärke von 8,70 mm. Die einreihige Simplexkette besteht aus hochfestem Stahl, der eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß bietet und einen reibungslosen Antrieb im Motor sicherstellt. Made in Tschechien.

Mutter M 12 mit einer Höhe von 6,0 mm - verzinkt.

Senknieten mit einer Länge von 18,00 mm zum aufnieten vom Kickstartermitnehmer auf den Kupplungskorb.